УАЗ анонсировал обновлённый дизельный пикап с новой трансмиссией и салоном на 9-дюймовом экране

Обновлённый пикап УАЗ готовится к осеннему выходу на российский рынок. Главным техническим изменением стал 2,0-литровый турбодизель мощностью 136 л.с., созданный при участии JAC и собираемый в России. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач того же бренда. Для уверенного движения на сложных покрытиях предусмотрена электромеханическая раздаточная коробка, которая повышает проходимость и упрощает переключение режимов.

Внешность пикапа заметно обновили: передняя часть стала более современной, появилась светодиодная оптика, которая сразу выделяет автомобиль на фоне предыдущих версий. В салоне установлены кожаный руль с магниевым каркасом, 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы, климат-контроль и подогрев сидений. Для зарядки гаджетов добавили USB-порты, включая современные Type-C. Безопасность усилена фронтальными подушками для водителя и пассажира.

В условиях, когда западные бренды ушли из сегмента доступных внедорожников, а цены на новые автомобили выросли, ставка УАЗ на локализованный дизель и простую ремонтопригодную конструкцию выглядит оправданной. Модель ориентирована не на «красивую обёртку», а на работу в суровых условиях: поле, бездорожье и морозы. Если производитель удержит адекватную цену, обновлённый пикап сможет занять заметную долю среди практичных пикапов для российского рынка.