Крупнейший отзыв электромобилей в Китае: Tesla и Xiaomi среди 11 брендов из-за скрытых дверных ручек

Китайские регуляторы инициировали самую масштабную в истории страны сервисную кампанию для электромобилей. Под неё неожиданно попали сразу 11 производителей, включая Tesla и Xiaomi. Главный повод — скрытые дверные ручки, которые в аварийных ситуациях могут создать серьёзные трудности при эвакуации.

По данным профильного издания 110km.ru, претензии надзорных органов касаются прежде всего механизма аварийного открытия дверей. Электронные компоненты могут отключиться при аварии, а пассажиры и спасатели не всегда понимают, как воспользоваться механическим запасным решением. Поэтому было решено провести общенациональную проверку автомобилей с подобной конструкцией.

Крупнейший объём отзыва придётся на Tesla. Компания должна будет проверить около 2,98 млн электромобилей Model 3, Model Y, Model S и Model X. В список попали как машины, собранные на китайских заводах, так и импортированные в страну. Для повышения безопасности Tesla нанесёт на дверные ручки специальную предупреждающую маркировку и внедрит функцию автоматического опускания стёкол после срабатывания аварийных датчиков. Это должно облегчить выход из салона.

Кроме Tesla в кампании участвуют Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr и Lynk & Co. Для некоторых из этих марок отзыв стал наиболее масштабным за всё время их присутствия на рынке. Девять из одиннадцати производителей планируют использовать специальные наклейки, объясняющие работу аварийных механизмов, и выпустить обновления программного обеспечения для улучшения алгоритмов безопасности. Часть решений будет внедрена дистанционно, без визита в сервисный центр.

Причина столь жёсткой реакции регуляторов — несколько резонансных ДТП, после которых водители и пассажиры не смогли самостоятельно покинуть салон. Проблема скрытых дверных ручек стала массовой после того, как Tesla популяризировала этот дизайн, а другие китайские бренды начали активно его копировать. В начале 2026 года власти КНР объявили, что с 2027 года скрытые дверные ручки будут запрещены для новых транспортных средств. Также обсуждается ограничение нестандартных рулей и переноса ключевых функций управления на сенсорные экраны.

Эксперты отмечают, что отзывная кампания является скорее превентивной мерой, чем реакцией на конкретные массовые отказы. Тем не менее масштаб проверки показывает, насколько быстро китайский рынок ужесточает требования к пассивной безопасности. Для владельцев электрокаров это напоминание: перед поездкой стоит изучить, как именно в конкретной модели работает аварийное открытие двери при полном обесточивании.

Отдельный интерес к этой истории проявляют российские автомобилисты. Электромобили Xiaomi активно ввозятся в Россию по параллельным каналам, хотя официального дистрибьютора у марки пока нет. Если часть машин в РФ также оснащена аналогичными скрытыми ручками, владельцам стоит самостоятельно уточнить наличие обновлений и при необходимости обратиться в сервисные центры, работающие с китайскими электрокарами.