Kaiyi X7 Kunlun iHD получил ОТТС в России: гибридный кроссовер с запасом хода 133 км и расходом 5,58 л

Кроссовер Kaiyi X7 Kunlun получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для российского рынка. Заявителем в документах значится компания «Вотур Мотор Рус» — структура, которая после ухода Kaiyi из России взяла на себя сервисные обязательства бренда. Благодаря одобрению гибридную версию можно будет официально продавать в РФ и других странах ЕАЭС.

Речь идет не о привычной бензиновой модификации, а о параллельном гибриде iHD. В Китае эта модель известна под именем Kunlun iHD. Внешне она почти повторяет прежний X7 Kunlun, но отличается оформлением решетки радиатора.

Габариты и салон

Длина кроссовера составляет 4736 мм, ширина — 1968 мм, высота — 1718 мм, колесная база — 2820 мм. Салон рассчитан на пять или семь мест. В передней части установлены тачскрин на 15,6 дюйма и цифровая панель приборов на 12,3 дюйма. Подвеска независимая: спереди McPherson, сзади — многорычажка.

Силовая установка и эффективность

Под капотом работает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 220 Нм. Ему помогает передний электродвигатель на 204 л.с. и 310 Нм. Суммарно агрегаты выдают 360 л.с. и 530 Нм. Тяговая батарея емкостью 27,2 кВт·ч обеспечивает до 133 км электрического хода по циклу WLTC. Если батарея разряжена, средний расход топлива составляет 5,58 л на 100 км по тому же циклу.

Перспективы на рынке

Бензиновый X7 Kunlun ранее предлагался в России с моторами 1,6 и 2,0 литра мощностью 186 и 238 л.с., работавшими с 7-ступенчатым роботом. С учетом скидок цены начинались от 2 250 000 до 2 450 000 рублей. Теперь, после получения ОТТС, гибридная версия может занять место в сегменте экономичных семейных кроссоверов с возможностью зарядки от розетки.

Официальные технические детали по сертифицированной версии пока не раскрыты, но предварительно модель будет поставляться из Китая в готовом виде. Это делает возвращение Kaiyi X7 Kunlun одним из заметных событий в сегменте гибридных SUV в России.