Электрический Гелендваген получит съемные поплавки: Mercedes-Benz запатентовал систему плавучести для G 580

Mercedes-Benz работает над технологией, которая может превратить электрический внедорожник G 580 with EQ Technology в подобие амфибии. Немецкий автопроизводитель направил в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам заявку на новую систему плавучести. Сейчас серийная модель уверенно преодолевает броды глубиной до 850 мм, но дальнейшая разработка нацелена на удержание автомобиля на водной поверхности без потери управления.

Ключевая идея — съемные элементы плавучести, которые закрепляются прямо в колесных арках. Они могут быть надувными либо выполненными из пенополиуретана. Объем каждого блока регулируется отдельно, поэтому машина способна компенсировать крен, вызванный неравномерной загрузкой, течением или волнением. При этом колеса сохраняют подвижность и продолжают участвовать в управлении направлением движения.

Патентная заявка предусматривает задействование четырех независимых электромоторов G 580. На воде они могут изменять крутящий момент на каждом колесе, вплоть до вращения в противоположные стороны. Это позволяет удерживать внедорожник на заданном курсе, а затем безопасно выбираться на сушу.

Поплавки предполагается хранить в нише запасного колеса, а для их наполнения использовать штатный компрессор. Такое решение минимизирует доработки базовой конструкции и упрощает подготовку автомобиля к преодолению водных преград.

Аналитики связывают интерес Mercedes-Benz к плавающим внедорожникам с активностью китайских конкурентов, которые уже показывали похожие концептуальные разработки. Впрочем, патент не гарантирует серийного выпуска: производитель пока не анонсировал официальные планы по запуску амфибийной версии G-класса. Речь идет прежде всего об инженерной концепции, которая может быть использована в будущих проектах.