Aston Martin показал DBX GT: что изменилось в подвеске и салоне

Aston Martin поделилась изображениями и характеристиками нового кроссовера DBX GT. В компании его называют самой комфортной версией модели, при этом техническая база осталась знакомой.

Обычный DBX снят с производства ещё в 2025 году. Сейчас в гамме оставались DBX707 и появившаяся позже DBX S, но они не закрывали все запросы клиентов. Именно на основе DBX S построен DBX GT, получивший ряд точечных доработок.

Силовая установка прежняя: битурбо V8 4.0 развивает 727 л.с. и 900 Нм крутящего момента и сочетается с 9-ступенчатым автоматом. Сайлент-блоки унифицированы с узлами гиперкара Valhalla — они лучше фиксируют агрегат относительно кузова. От Valhalla кроссоверу достался и подход к настройке шасси: установлены новые продольные стойки, а пружины и амортизаторы со специальными клапанами перенастроены. Рулевое управление также переработано.

Благодаря этому DBX GT увереннее проходит неровности, прибавил в манёвренности и точности реакций. Комфорт вырос и за счёт изменений в конструкции кузова: они снижают вибрации. Дополнительно улучшена шумоизоляция, задние боковые стёкла выполнены из акустического ламината, а на полу появились ворсовые ковры с высоким ворсом. Салон получил новые кресла: сзади установлены два раздельных сиденья, боковая поддержка стала плотнее, а наполнитель имеет эффект памяти.

Таким образом, DBX GT позиционируется как премиальный кроссовер для ежедневного использования, который сохраняет динамику и управляемость спортивной модели.